DONG FENG TIAN PIKK KALLIKVEOK 600HJ 11M*2,5M*3,6M VALGE KUJU
DELONG TIANLONG 8*4 600HJPUNKTI VALGE ROHELINE KUJU 15,5 TONNI
Dongfeng Tianlong 600HP kallur: raske{1}}tööhobune, mis määratleb uuesti suure-koormusvõime. Kui tegemist on äärmuslike töötingimustega,-alates platoo kruusatranspordist kuni mägise ehitusplatsi vedamiseni See Dongfeng Commercial Vehiclesi ehitatud 8x4 raskeveokite{10}}masin ühendab endas töötlemata võimsuse, vastupidava inseneritöö ja nutika disaini, et domineerida karmide tööstsenaariumide korral, muutes selle parimaks valikuks töökindlust ja suurt tõhusust nõudvatele tööstusharudele.

Tianlongi 600 hj kallurauto keskmes on jõuülekanne, mis on loodud kompromissituks jõudluseks. See on varustatud Dongfeng Cummins Z14NS6B600 mootoriga, 13,48-liitrise töömahuga jõuseadmega, mis annab maksimaalselt 600 hobujõudu (441 kW) ja hämmastavat 2750 N·m pöördemomenti, mis on saadaval vahemikus 900{11}}1400 p/min. See pöördemomendi kõver tagab erakordselt madalal{12}}kiirusel töötava tõmbejõu, mis on kriitiline eelis täiskoormusega alustamisel järskudel kallakutel või hapnikuga{18}}õhukestel platooaladel (kus tavamootoritel esineb sageli võimsuskadu). Koos kas Dongfeng DT1428DD 14-käigulise käigukasti või Fast 13-käigulise käigukastiga (esimese ülekandearvuga 15,68) saavutab jõuülekanne optimaalse pöördemomendi võimenduse, võimaldades veokil sujuvalt toime tulla kuni 15,37-tonnise kandevõimega.

Šassii ja laagrisüsteem tugevdavad veelgi selle vastupidavust{0}}. 8X4 veokonfiguratsiooniga (2050+4000+1350mm teljevahe) ja 300x90x(8+8)mm raamiga veoki täismass on 31 tonni, mida toetavad 10/10/13 lehtvedrud ja Handeman 300 tagatelg (saadaval 5.26 või 5.26 lõpliku veosuhtena või 5.26 jaoks). Selle 12,00 R20 18PR block-mustriga rehvid tagavad suurepärase haarduvuse mudasel või ebatasasel maastikul, samas kui täielik trummelpidurisüsteem (täiustatud ABS-iga) tagab usaldusväärse pidurdusjõu isegi suure koormuse korral.

Selle tööhobuse puhul ei jäeta tähelepanuta mugavust ja praktilisust. Salongis on Dongfeng Tianlong D760 kõrge-katusega lame-põrand, täielikult ujuv rippkonstruktsioon koos paksendatud heliisolatsiooni ja soojusisolatsioonimaterjalidega, mis vähendavad väsimust pikkade vedude ajal. Interjööris on ventileeritav turvapadja{5}}amortisaator, juhiiste, täis LCD-näidikupaneel ja valikuline 12,8-tolline keskne puuteekraan koos 270-kraadise ruumilise-vaatekaameraga-, mis lisab rasketele toimingutele nutika mugavuse. Ekstreemsete keskkondade jaoks hoiavad sellised valikud nagu iseseisev seisusoojendus ja 350-liitrine alumiiniumist kütusepaak (või kahekambriline segadiislikütuse klasside jaoks) ära sellised probleemid nagu kütuse tarretumine külmades platoopiirkondades.

Töötõhususe seisukohalt võimaldab veoki hüdrauliline tõsteseade (kallutamisfunktsioonide standardvarustuses) lasti kiiret ja stabiilset mahalaadimist, vähendades{0}}töökohal kuluvat tööaega. Selle maksimaalne kiirus ligikaudu 100 km/h (mootori nimikiirus 1900 p/min) tasakaalustab ka -liiklust maanteel ja maastikul{5}}.

Olenemata sellest, kas tegemist on suure-kõrguse energiavajadusega või raske-koormaga mägiveoga, paistab Dongfeng Tianlong 600HP kallur silma kui mitmekülgne, -jõudlusega lahendus-, mis tõestab, et toores võimsus ja läbimõeldud inseneritöö võivad koos eksisteerida, et saavutada ühtseid tulemusi ka kõige karmimas töökeskkonnas.

dong feng tian pikk kc 600HP kallur konfiguratsioonitabel
|
Kategooria |
Tehnilised andmed |
Üksikasjad ja rakenduse stsenaarium |
|
Kabiin ja mugavus |
Dongfeng Tianlong D760 kõrge-katusega lame{2}}põrandakabiin |
Täielikult ujuv vedrustus + paksendatud heli-/soojusisolatsioon; ideaalne pikamaa{1}}platoooperatsioonide jaoks (vähendab väsimust) |
|
Ventileeritav turvapadi,{0}}amortisaator, juhiiste + avar magamiskoht |
Valikuline iseseisev seisuküte; sobib -20 kraadi (külma platoo) keskkonda |
|
|
12,3- tolline LCD instrument + 12.8- tolline puuteekraan + 270 kraadi ruumilise vaatega kaamera |
Nutikas kokpitisüsteem; suurendab ohutust kitsal ehitusplatsil/karjääril navigeerimisel |
|
|
Jõuülekande süsteem |
Mootor: Dongfeng Cummins Z14NS6B600 (töömaht 13,48 liitrit) |
600 hj (441kW) võimsus; 2750 N·m pöördemoment (900-1400 p/min) – lahendab võimsuse nõrgenemise kõrgmäestikualadel |
|
Käigukast: Dongfeng DT1428DD 14-kiirusega / kiire 13-käiguline (15.68 1st-käiguarv) |
Kõrge vähendusaste tagab sujuva raske{0}}koormuse (käivitus-) üle 15% järskudel kallakutel |
|
|
Tagasild: Handeman 300 (lõppveoaste 5,26/5,92) |
Kohandatav suhe mägironimiseks (5,92) või pika{1}}transpordi jaoks (5,26) |
|
|
Šassii ja koormus |
Sõidustiil: 8X4 (2050+4000+1350mm teljevahe) |
300x90x(8+8)mm raam; 31-tonnine täismass, 15,37-tonnine nimikoormus – sobib suuremahulise kruusa/maagi vedamiseks |
|
Rehvid: 12,00 R20 18PR Block-mustriga rehvid |
tugevdatud külgseinad; libisemisvastane-jõudlus mudastel ehitusplatsi teedel |
|
|
Tungraua: hüdrauliline tõsteseade (tühjendusfunktsioon) |
Kiire mahalaadimine (vähem kui 20 sekundit); stabiilne töö isegi ebatasasel pinnasel |
|
|
Ohutus ja kasulikkus |
Pidurisüsteem: täistrummelpidur + ABS -blokeerumatu pidurisüsteem |
Usaldusväärne pidurdusjõud 31-tonnise täiskoormusega allamäge sõitmiseks |
|
Paagi kütusepaak: 350-liitrine alumiiniumpaak (kahekambriline{1}}valikuline) |
Kahe{0}}kambriga paak toetab segatüüpi diislikütust; takistab kütuse tarretumist -15 kraadi madalatel temperatuuridel |
|
|
Maksimaalne kiirus: umbes . 100km/h (mootori nimikiirus: 1900 p/min) |
Tasakaalustab-liikuvust maanteel ja maastikul-raske{2}}koormust |




Kuum tags: dong feng tian pikk kallur 600 hj 11 m * 2,5 m * 3,6 m valge kujuga, Hiina dong feng tian pikk kallur 600 hj 11 m * 2,5 m * 3,6 m valge kujuga tootjad
Ju gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist


















