Poolhaagis
Shandong Jutong: teie esmaklassiline tsemendisegisti veoauto
Varustus
Shandong Jutong Special Vehicle Co., Ltd. on professionaalne poolhaagiste tootja ja kasutatud veoautode ekspordi tarnija. Meie ettevõte asub Hiinas Shandongi provintsis Liangshani maakonnas, mida tuntakse poolhaagiste tootmisbaasina. Praegu on ettevõttes üle 1,000 töötaja, sealhulgas 670 kõrgemat professionaalset ja tehnilist personali ning 32 professionaalset tehnilist töötajat. Meie töökoja pindala on üle 1,5 miljoni ruutmeetri, põhitoodetega poolhaagised, veoautod ja haagised, kallurhaagised, kallurautod jne, mida eksporditakse Venemaale, Lähis-Itta, Austraaliasse, Kesk-Aasiasse, Kagu-Aasiasse , Aafrikas ja mujal.
Rikas kogenud
Meie meeskond on poolhaagiste tootmisega tegelenud enam kui 20 aastat ning tal on sõltumatud projekteerimis-, tootmis- ja kvaliteedikontrolli võimalused. Praeguseks on meie ettevõttest saanud tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi poolt tunnustatud professionaalne sõidukitootja.
Hästi varustatud
Meie ettevõttel on rohkem kui 118 täiustatud seadet, sealhulgas CNC-lõikemasinad, automaatsed keevitusmasinad, WADF, röntgendetektorid, neljaratta joondusseadmed jne, mille aastane toodang on üle 4,000 haagised, toetades suurtes kogustes tellimusi.
Kvaliteedi tagamine
Kõik meie tooted läbivad ranged kontrolliprotseduurid, nagu löögikindluse, tugevuse ja välimuse kontroll pärast tootmist, ning on saanud sertifikaadid nagu ISO, CCC ja kohustuslik tootesertifikaat.
Kohandatud teenused
Meie meeskond on ööpäevaringselt võrgus, et vastata kiiresti teie tootepäringutele, disainilahendustele ning OEM-i ja ODM-i tellimisnõuetele ning pakkuda toote materjalide, välimuse ja erinevate komponentide kohandamisteenuseid.
Poolhaagis, tuntud ka kui "poolhaagis" või "vedukhaagis", on veduki ja haagise kombinatsioon. Suure osa poolhaagise massist kannab veduk või eemaldatav esitelje koost, mida tuntakse dolly nime all, või teise haagise saba. Poolhaagise kaal on poolhaagise tagaosas pooltoestatud (pooltoestatud) oma ratastele. Poolhaagis on tavaliselt varustatud telikuga (allalastavad jalad), mis toetavad seda lahtihaakimisel. Paljudel poolhaagistel on rattad, mida saab täielikult maha võtta ja mis on ka ümber paigutatavad (ümberpaigutavad), et paremini jaotada koormust kandvate rataste kaaluteguritele. Poolhaagisega ühendatud veoautot nimetatakse Põhja-Ameerikas ja Austraalias sageli poolhaagiseks veokiks või poolhaagiseks ning Ühendkuningriigis liigendveokiks või "artikliks".
Poolhaagise omadused
Suur kandevõime
Meie poolhaagised sobivad ideaalselt erinevate veoste transportimiseks ja neid saab kohandada erinevat tüüpi lastivooditega, et transportida mahukaid veose konteineritest spetsiaalsetesse masinatesse.
Lihtne manööverdada
Nende haakepunkte saab laadimiseks ühendada enamiku turul pakutavate sillutuskividega. Nendega on lihtsam manööverdada kui teist tüüpi haagistega ning nendega saab ohutult ja tõhusalt transportida kuuma asfalti, pinnasmaterjale, kruusa jms asfaldisegamisjaamast sillutistele.
Paindlik toimimine
Need poolhaagised on konstrueeritud täishüdraulilise ajamiga ja neil on kaks sõltumatut kaugjuhtimissüsteemi, et tagada täpne koordineerimine mehaaniliste, elektriliste ja hüdrosüsteemide vahel ning saavutada paindlik kiiruse muundamine.
Tõhus töö
Need poolhaagised on varustatud tugeva metallraami konstruktsiooniga, millel on täisautomaatsed ülemised alused ja punkri uksed. Lisaks on need varustatud tagakaameratega, et pakkuda ülimalt automatiseeritud ja mugavat kasutuskogemust.
Poolhaagise rakendamine
Sõidukite transport
Kui sõidate autopartiist mööda, ei ilmunud kõik need autod sinna lihtsalt võluväel, vaid need transporditi sinna raskeveokitega. See on vaid üks näide sellest, milleks poolhaagiseid sõidukitranspordis kasutatakse. Raskeveokeid kasutatakse ka tõstukite, traktorite ja mitmesuguste muude raskeveokite seadmete teisaldamiseks, mis on erinevates tööstusharudes kasutamiseks hädavajalikud. Ilma peamiste käivitajateta seiskuks ühiskond üsna kiiresti.
Kauba kohaletoimetamine
Kauba transportimise protsessi tootjalt lattu, sealt edasi jaemüügipunkti nimetatakse tarneahelaks. Rasked veokid mängivad tarneahelas olulist rolli, moodustades viimase etapi, kus toode poodi tarnitakse. Ilma nendeta oleksid laod täis tooteid, mis ei jõuaks kunagi tarbijateni. Kõik, mida poe riiulitel näete, toodi sinna tõenäoliselt poolveokiga.
Maja või äri kolimine
Inimese kolimine on üsna suur ettevõtmine. Ettevõtte jaoks on see veelgi intensiivsem ja kurnavam protsess. Ettevõtetel on palju rohkem vara kui tavalisel inimesel või perekonnal. Seal on arvutid ja paberimajandus ja kontorimööbel ning paljudel juhtudel ka rasketehnika. Kui ettevõte kolib ümber, on tegemist suure projektiga, mis tugineb sadulveokitele. Poolveokid on võimelised vedama tohutuid koormaid, võimaldades neil kiiresti ja tõhusalt ettevõtet kolimisprotsessis aidata.
Jäätmete kõrvaldamine
Tavaliselt tuleb kord nädalas jäätmekäitlusettevõte teie kodu juurde teie prügile järele, siis mõnel teisel päeval võtab ta taaskasutusse. Kui teie jäätmed enam teie kinnistul pole, ei mõtle te tõenäoliselt sellele enam. Suuremates piirkondades transporditakse jäätmed tavaliselt enne utiliseerimist kesksesse kohta. Kohale jõudes laaditakse see raskeveokitele, kus see saadetakse töötlemiseks ja utiliseerimiseks.
Poolhaagiste tüübid
Platvormiga haagised pakuvad mitmekülgsust ja on sellest tulenevalt ühed kõige sagedamini kasutatavad haagised. Nimetus tuleneb sellest, et pardahaagistel on igast küljest lahtine tasapinnaline tekk, millel ei ole katust ega kasti koorma katmiseks. See avatud paigutus muudab haagise peale- ja mahalaadimise lihtsaks, kuid ei kaitse lasti ilmastiku ja teede eest. Platvormiga haagised sobivad suurepäraselt laiade või suurte esemete transportimiseks, kuna koormat saab tõsta ülalt kraanaga või küljelt tõstukiga.
(1) Tüüpilised lastitüübid
- Ehitusmaterjalid.
- Rasked seadmed ja masinad.
- Liiga suured või ebatavalise kujuga koormad.
- Saematerjal.
(2) Juriidilised koormuse spetsifikatsioonid
- Platvormiga haagis Maksimaalne kauba kaal: 48,000 naela.
(3) Maksimaalsed kaubaveo mõõtmed
- Maksimaalne haagise pikkus: 48 jalga – 53 jalga.
- Maksimaalne haagise laius: 8,5 jalga.
- Maksimaalne seaduslik kaubakõrgus: 8,5 jalga.
Astmikhaagised, tuntud ka kui platvormhaagised, sarnanevad platvormhaagistega, kuna need on avatud haagised, kuid neil on mõned erinevused. Kui platvormhaagistel on ainult üks tasapind, siis astmelistel haagistel on kaks korruse taset, mida tuntakse ülemise ja alumise korrusena. Ülemise korruse pikkus on 10–13 jalga ja see asub vedukist kõrgemal. Alumine tekk on 38–40 jalga pikk ja asub maapinnast vaid 3 jalga ja 3 tolli kõrgusel. See langetatud tekk võimaldab astmelistel haagistel kõrgemaid koormaid vedada.
(1) Tüüpilised lastitüübid
- Kõrge lasti, mis ületab traditsioonilise platvormhaagise seaduslikku kõrguspiirangut.
(2) Juriidilised koormuse spetsifikatsioonid
- Step Deck haagise maksimaalne kauba kaal: 48,000 naela.
(3) Maksimaalsed kaubaveo mõõtmed
- Maksimaalne haagise pikkus: 48 jalga – 53 jalga.
- Maksimaalne haagise laius: 8,5 jalga.
- Maksimaalne seaduslik kaubakõrgus: 10 jalga.
Lowboy haagised on tuntud ka kui topelt langevad haagised, kuna nende tekikõrgus on kaks langevat, mis võimaldab väga madalat tekki. Esimene tilk on kohe pärast hanekaela ja teine tilk enne rattaid. See täiendav rippmenüü funktsioon muudab madalad haagised ideaalseks kõrgema varustuse teisaldamiseks ilma kõrguslubadeta. Veel üks madalate haagiste eelis on see, et lisatelgede lisamisega on võimalik saavutada suuremat kandevõimet. Kui soovite vedada suuri seadmeid, näiteks buldoosereid või muud ehitustehnikat, võib madalhaagis olla täpselt see, mida otsite.
(1) Tüüpilised lastitüübid
- Buldooserid.
- Ekskavaatorid.
- Ekskavaatorlaadurid.
- Rasked masinad.
- Suured esemed.
(2) Juriidilised koormuse spetsifikatsioonid
- Väikehaagise maksimaalne kaal: 40,000 naela. (kahe teljega) ja kuni 80,000 naela. (koos lisatelgedega).
(3) Maksimaalsed kaubaveo mõõtmed
- Kaevu maksimaalne pikkus: 24 jalga – 29,6 jalga.
- Kaevu maksimaalne kõrgus: 18–24 tolli.
- Maksimaalne haagise laius: 8,5 jalga.
- Maksimaalne seaduslik kaubakõrgus: 11,5–12 jalga.
- Maksimaalne lubatud kogukoorma kõrgus: 14 jalga.
Kallurhaagised on teatud tüüpi haagised, mis kasutavad hüdraulikat, et tõsta haagise alust üles ja kallutada raskete vedude hõlpsaks ja raskusjõu abil mahalaadimiseks. Kuigi kallurhaagiseid aetakse sageli segi kallurautodega, võimaldavad kallurhaagised kohandada haagise suurust vastavalt teie koormale. Kallurhaagised on odavamad kui kallurautod, kuid pakuvad siiski võimalust vedada raskeid koormaid ohutult ja tõhusalt.
Raamita kallurhaagised võimaldavad kanda suuremat kandevõimet, kuna need on valmistatud alumiiniumist ja on kergemad. Terasraamiga kallurhaagised on suurepärane valik suuremate vedude jaoks, nagu varustus ja suured rahnud.
(1) Tüüpilised lastitüübid
- Kruus.
- Liiv.
- Kivi.
- Täida mustus.
- Prügikast.
- Filiaalid.
(2) Juriidilised koormuse spetsifikatsioonid
- Kallurhaagise maksimaalne kaal: sõltub kohalikest eeskirjadest.
(3) Maksimaalsed kaubaveo mõõtmed
- Maksimaalne haagise pikkus: 45 jalga.
- Maksimaalne haagise laius: 8,5 jalga.
- Haagise maksimaalne lubatud kõrgus: 13'6".
Kallurhaagised on teatud tüüpi haagised, mis kasutavad hüdraulikat, et tõsta haagise alust üles ja kallutada raskete vedude hõlpsaks ja raskusjõu abil mahalaadimiseks. Kuigi kallurhaagiseid aetakse sageli segi kallurautodega, võimaldavad kallurhaagised kohandada haagise suurust vastavalt teie koormale. Kallurhaagised on odavamad kui kallurautod, kuid pakuvad siiski võimalust vedada raskeid koormaid ohutult ja tõhusalt.
Raamita kallurhaagised võimaldavad kanda suuremat kandevõimet, kuna need on valmistatud alumiiniumist ja on kergemad. Terasraamiga kallurhaagised on suurepärane valik suuremate vedude jaoks, nagu varustus ja suured rahnud.
(1) Tüüpilised lastitüübid
- Kruus
- Liiv
- Kivi
- Täida mustus
- Prügikast
- Filiaalid
(2) Juriidilised koormuse spetsifikatsioonid
- Kallurhaagise maksimaalne kaal: sõltub kohalikest eeskirjadest.
(3) Maksimaalsed kaubaveo mõõtmed
- Haagise maksimaalne pikkus: 45 tasu
- Maksimaalne haagise laius: 8,5 jalga.
- Haagise maksimaalne lubatud kõrgus: 13'6".
Poolhaagise komponendid
Vahemaa variatsioonid
- Haagise pikkus – poolhaagise üldpikkus. Tavaliselt on see 48 jalga või 53 jalga.
- Teljevahe – kaugus juhitava keskpunkti ja veotelgede vahel.
- Teliku kliirens – teliku kliirens on keskpunkt lähima häirepunktini.
- Üldine teljevahe – Juhttelje keskjoone ja haagise kõige tagumise telje vaheline teljevahe.
- Kingtihvti seadistus – poolhaagise esiosa poolhaagise tihvti keskkohani.
Rattad ja rehvid
Mõlkis või kahjustatud veljed võivad põhjustada rehvi rikkeid, samuti võib tekkida ebasobiv rõhk või kulumine rehvidega sõitmisest pärast nende turvise kasutusiga. Oleme kõik näinud tänaval õhku löödud veoautorehvide jääke.
Pidurid
Veoautode pidurid vajavad hooldust ja vahetust aeg-ajalt rohkem kui sõiduautod. Tänapäevased veoautopidurid on keerulised süsteemid, mis koosnevad trumlitest, piduriklotsidest, ketastest, vedrudest ja suruõhust, mis töötavad koos, et ühendada sõidukit peatava mehhanismiga ja selle lahti ühendada.
Elektrisüsteem
Tõstuki elektrisüsteemid koosnesid peamiselt akudest, generaatorist ja starterist, mis peavad vastama mootori nõuetele. Ilma elektrisüsteemita ei töötaks veoki teatud funktsioonid, sealhulgas starter, valgustus, klaasipuhastite mootorid, arvutisüsteemi tegevus ja salongi mugavused, nagu toiteinverter.
Valgus
Hämarik ei ole ideaalne aeg avastamaks, et teie tuled ei tööta. See kehtib poolveokite esitulede kohta, kuid lisaks on vaja piduritulesid, taustvalgustust ja mõningaid muid tulesid, et valgustada veoki välispinda, et teised juhid oleksid nähtavad.
Peeglid
Peeglid on sadulveoki põhiosad. Hea peeglikomplekt, mis annab mõistliku ülevaate veoki ühel või teisel küljel asuvatest radadest, on veoki ohutuse seisukohalt ülioluline. Reavahetused ja tagurdamine sõltuvad peeglitest, mis annavad juhile märku takistustest ja erinevatest sõidukitest.
Istmed
Suurendage seda juhiistmel veel 8-10 tunni võrra ja saate aru, kui oluline on toetav ja mugav veoautoiste liiga vilunud veokijuhtidel. Hea iste on reguleeritav esi- ja tahapoole, üles-alla ja kallutatav. Rekkasõitjad võivad oma istmetesse kirglikult suhtuda ja paljud valivad jaemüügijärgsed poolveokite istmed, millel on lisafunktsioonid, nagu jahutus, soojendus või reguleeritavad käepidemed.
Pöördemomendi muundurid
Pöördemomendi muundureid leidub täielikult programmeeritud käigukastides, näiteks Alisoni omades. See meenutab käsitsi veoautode sidurit, kuid töötab muul viisil. Pöördemomendi muundureid nimetatakse ka vedelikuühendusteks, kuna need kasutavad hüdrodünaamikat.
Jõuülekanded
Raskeveokite käigukastid on manuaalsed, automatiseeritud või mehhaniseeritud manuaalsed, samuti automaatsed. Käigukasti erinevad osad peaksid andma parema jõudluse tuhande miili või rohkemgi läbimisel. Manuaalkäigukastidel on mõned vastuvõllid, mis edastavad mootori pöördemomendi sisendist väljundvõllile.
Vastuvõllid jaotavad pöördemomendi mõnele laagrile ja selle tulemusel väheneb üksikute käikude koormus. Automatiseeritud või mehhaniseeritud manuaalkäigukastidel pole siduripedaali, kuna sidur käivitub automaatselt.
Veovõllid
Veovõll on äärikutega toru või otsake, mis on ühendatud ülekande väljundvõlliga ja aitab kaasa veotelgede liikuvusele. Veovõlli osad on omavahel ja jõuülekandega ühendatud universaalliigenditega, mis võimaldavad pöördemomendi ülekandmist.
Sidurid
Enamikul sadulveokitel on tõuke- või tõmbesidur. Mõnel veokil on tsentrifugaal- või märgsidur. Suurema pöördemomendi hinnanguga veoautodel on kahe plaadiga sidur. Kahe plaadiga siduri põhjus või õigustus on hõõrdeala laiendamine ja selle edastamine käigukastile nulllibisemisega. Automatiseeritud manuaalkäigukastiga poolveokitel on sidurid, mida juhitakse elektrooniliselt.
Teljed
Teie veoki telg on varras või võll, mis pöörab rattaid ja veoki raskust. Veotelgedel on diferentsiaalülekande võllid, mis aitavad lumesajus veoautodel veoki libisemise eest ära hoida. Teine esitelje nimi on juhttelg. Kaht tagumist telge nimetatakse veotelgedeks.
Õhkpidurid
Õhkpidurid on poolveokite kõige tuntum pidurimehhanismi tüüp. Õhkpidurid kasutavad keerulist pneumaatiliste torude, ventiilide ja silindrite võrgustikku, mis säilitavad või hoiavad sammu suruõhu ülekandega piduritele.
Roolikomponendid
Poolveokitel on kahte peamist tüüpi roolisüsteeme. Need on manuaal- ja roolivõimendi abisüsteemid. Manuaaljuhtimissüsteemidel on tigurull- või taaskasutuskuulülekanded. Roolivõimendi abisüsteem kasutab hüdropumpa. Raam- ja hammasrattaroolisüsteem on uuematel poolveokitel, mis tagavad parema juhitavuse.
Šassii raam
Šassii raam sisaldab tõstuki siine ja risttalasid ning nende osade tugevus mõjutab veoki vastupidavust raskete koormate kandmisel.
Viies Whee
Sadul on sadulveoki osa, mis ühendub või liidestub haagise tihvtiga. Sadulse haakeseadise vahel moodustunud ühendus võimaldab veokil pöörde ajal liigenduda. Viiendaid rattaid saab asetada või libiseda tagurpidi ja ettepoole, et võimaldada haagise massi õiget jaotumist sadulveoki veotelgedele.
Küte, ventilatsioon, kliimaseade (HVAC)
HVAC-süsteemid vastutavad ja vastutavad poolveokite keskkonnakontrolli eest. Mõned HVAC-süsteemid on kombineeritud abisüsteemidega, mis aitavad tasakaalustada salongi temperatuuri mootori temperatuuriga ja mootori seiskamisfunktsioone, et vältida ülekuumenemist. Tühikäiguvastased eeskirjad seavad keerukatele HVAC-süsteemidele nõudlikumaks. Näiteks parkimisradiaatorite arendamine on aidanud hoida veokeid pikema aja jooksul tühikäigul töötamast.
Tegurid, mida poolhaagise valimisel arvestada
Haagise ostmine on teie ettevõtte jaoks suur investeering, seega mida rohkem teavet saate, seda parem. Hea mainega müüja vastab hea meelega teie küsimustele. Olulisi küsimusi esitades ei tohiks te müüja sõna võtta. Ta peaks suutma esitada täieliku ja täpse ülevaate haagise ajaloost.
(1) Küsige täielikku teenindusdokumenti. See peaks hõlmama regulaarset plaanilist hooldust ja ootamatuid remonditöid. See annab teile ülevaate haagise üldisest jõudlusest ja hooldusprobleemidest, mis tulevikus tõenäoliselt ilmnevad.
(2) Uurige välja, kas haagis on osalenud liiklusõnnetuses või saanud kahju muudel põhjustel.
(3) Kontrollige õiget VIN-koodi.
Võtke aega haagise hoolikaks kontrollimiseks. Võite paluda abi kogenud mehaanikult, kes teab, mida otsida.
(1) Kontrollige rooste olemasolu. Kuigi osa pinnaroostet saab korraliku hoolduse ja lihtsa hooldusega parandada, võib konstruktsiooni rooste põhjustada kõrgemaid hoolduskulusid, pikemat seisakuaega ja haagise lühemat kasutusiga.
(2) Kontrollige konstruktsioonikahjustusi. Haagise all kontrollimiseks kasutage taskulampi. Veenduge, et liugurrööpad on kindlalt risttalade külge keevitatud. Otsige üles praod, ebakorrapärasused või värsked keevisõmblused, mis võivad viidata hiljutisele suuremale remondile. Kui midagi tundub teile veider, paluge müüjal kirjalikult esitada üksikasjad.
(3) Veenduge, et avad on korralikult suletud. Kui ostate külmutusauto haagist, peab see suutma kaitsta mis tahes teie veetavat kiirestiriknevat lasti ja pakkuma teile optimaalset energiakasutust. Kontrollige külmkappi seestpoolt, kui kõik avad on suletud, ja kontrollige ukse tihendeid, lage, põrandat ja külgi. Kui näete päevavalgust, on vaja remonti, et külmutuskapp annaks teile kulutatud raha hea tulu.
(4) Kontrollige tulesid. Veenduge, et pidurituled, signaalid ja elektriühendused oleksid töökorras. Kontrollige kõiki juhtmeid kulumise või muude kahjustuste suhtes.
(5) Kontrollige pidureid. Laske trumlid ja hõõrdkatted üle kontrollida, veenduge, et mitteblokeeruv pidurisüsteem ABS töötab ja juhtmed pole kulunud ega läbi lõigatud.
(6) Kontrollige rehve. Rehviprobleemid võivad olla lihtsalt rehvide endi parandamise küsimus või viidata mehaanilistele probleemidele mujal haagisel. Otsige ebakorrapärasusi, nagu turvis, sisseehitatud esemed ja punnid. Kulunud rehvid võivad olla põhjustatud probleemidest telje, rataste, velgede, piduritrumlite, rummude või amortisaatoritega. Teisest küljest võivad kulunud või valesti täidetud rehvid kaasa aidata mehaanilistele probleemidele, nagu telgede nihe, purunenud vedrustus ja halvad amortisatsioonid.
Ärge vaadake ainult treileri hinnakirja hinda. Mõelge muudele haagise soetamise ja omamisega seotud kuludele aja jooksul.
Esiteks kaaluge rahastamist ja kindlustust. Kui te ei kavatse maksta kogu küsitud hinda ette, peate haagise soetamiseks taotlema laenu. Laenuandjad soovivad loomulikult näha teie krediidiskoori ja muid kvalifikatsioone, nagu sõidukogemus, ettevõtte registreerimine ja kindlustustõend.
Teiseks, mis juhtub, kui on aeg remondiks? Mõelge asendusosadele, mida tulevikus vaja läheb. Veenduge, et need oleksid endiselt saadaval vähemalt kahelt tarnijalt
Sertifikaadi foto
Tehase foto
