Kerge jahutusega poolhaagis

Kerge jahutusega poolhaagis

Külmutusega poolhaagis on reguleeritava temperatuuriga-haagis, mis on ette nähtud kiiresti rikneva ja temperatuuritundliku-kauba vedamiseks keskmisel- ja pikal{3}}vahemaal.
Kergekaaluline versioon keskendub seose parandamisele järgmiste vahel: haagise taara kaal, seaduslikud kandevõime piirangud, lasti mahutavus, soojusisolatsiooni jõudlus, šassii konstruktsiooni tugevus, teljekoormuse jaotus, kütusekulu ja kasutuskulud.
Küsi pakkumist
Toote tutvustus

Külmutusega poolhaagis on reguleeritava temperatuuriga-haagis, mis on ette nähtud kiiresti rikneva ja temperatuuritundliku-kauba vedamiseks keskmisel- ja pikal{3}}vahemaal.

Kerge versioon keskendub järgmiste suhete parandamisele:

Haagise omakaal

Kasuliku koormuse seaduslikud piirangud

Kaubamahu mahutavus

Soojusisolatsiooni jõudlus

Šassii konstruktsiooni tugevus

Teljekoormuse jaotus

Kütusekulu ja kasutuskulu

Haagist saab konfigureerida erinevatele lastitemperatuuridele, teeoludele, traktori spetsifikatsioonidele ja piirkondlikele määrustele. Tüüpilised rakendused hõlmavad toidu jaotamist, külmutatud tooteid, liha, mereande, piimatooteid, puu- ja köögivilju, farmaatsiatooteid ja muid temperatuuritundlikke kaupu.

 

Põhjalikud tehnilised kirjeldused

Üksus

Tehniline parameeter / spetsifikatsioon

Haagise tüüp

Kerge jahutusega poolhaagis (külmutushaagis)

Seadistamine

3-Silla poolhaagise platvorm

Üldised mõõtmed

Ligikaudu . 13,600 × 2600 × 4000 mm (kohandatav)

Lasti kere struktuur

Isoleeritud sandwich{0}}paneelkarbi konstruktsioon

Kerepaneelid

Kiud-tugevdatud polümeerist (FRP) välis-/sisekiht

Isolatsiooni südamik ja paksus

Polüuretaanvaht, paksusega umbes . 80 mm

Töötemperatuuri vahemik

Ligikaudu . -30 kraadi kuni +30 kraadi (sõltub rakendusest ja ühikust)

Šassii materjal

Q345 ülitugev{1}}konstruktsiooniteras

Vedrustussüsteem

Raske -mehaaniline vedrustus või õhkvedrustus

Teljed

3 telge kindlaksmääratud koormusnormidega (bränd konfigureeritav)

Külmutusseade

Ees{0}}paigaldatud diisel/elektriline külmutusseade

Pidurisüsteem

Pneumaatiline pidurisüsteem koos mitteblokeeruva{0}}pidurisüsteemiga (ABS)

Elektrisüsteem

24V DC valgustus- ja juhtimisahelad

Tagumised uksed

Tagumised käänduksed mitme{0}}kihilise mitme-kambriga kummist tihendusribadega

Põrandakatete süsteem

Tugevdatud alumiiniumist turviseplaat valikuliste äravoolukanalitega

Sõiduki täismass (GVW)

Kuni umbes . 40 000 kg (sõltub konfiguratsioonist ja regulatsioonist)

Maksimaalne kandevõime

Kuni umbes . 30 000 kg (sõltub konfiguratsioonist)

Kaubaaluste mahutavus

Kuni 33 euroalust (sõltub sisemisest paigutusest)

Kuningas Pin

2-tolline standardkonfiguratsioon (poltidega/keevitatud vahetatav)

Telik

Raske{0}}kahe-kiirusega telik

Temperatuuri jälgimine

Digitaal

Lisavarustus

Külgpääsuuks, varu-/kahe{0}}tsooniline jahutusseade, lasti-allahoidmisrööpad, temperatuuriandmete logijad

 

Tüüpilised tööstusrakendused

 

Toidu ja toidukaupade turustamine:Jahutatud ja külmutatud toiduainete ohutu transport kesktöötlemisrajatiste, piirkondlike ladude ja jaemüügikaupluste kettide vahel.

 

Liha ja linnuliha logistika:Rippuvate või karbiga lihatoodete vedamine range miinus{0}}temperatuuri kontrolli all, et säilitada hügieen ja toote struktuuri terviklikkus.

 

Mereandide tarneahel:Jää- või külmutatud meresaadetiste haldamine, mis nõuavad pidevat sügavkülmumisstabiilsust{0}}pika transiiditunni jooksul.

 

Piimatooted ja värsked tooted:Piima, juustu, köögiviljade ja puuviljade transportimine kontrollitud positiivsel temperatuuril, et vältida riknemist või külmakahjustusi.

 

Farmaatsiatransport:Temperatuuritundlike{0}}meditsiinitarvikute, vaktsiinide ja farmatseutiliste toimeainete toetamine rangete regulatiivsete juhiste alusel.

 

Veermik: Teljed, vedrustus ja piduri valik

 

Veermik määrab sõidu stabiilsuse, rehvide säilivuse ja pidurdusreaktsiooni. Ostjad saavad olenevalt töötingimustest konfigureerida kolm-teljekomplekti kas mehaanilise või õhkvedrustusega.

 

Mehaaniline vedrustus
Sobib kõige paremini: nõudlikud teekatted, rasked töökeskkonnad, piiratud elektrooniliste teenuste infrastruktuuriga piirkonnad ja toimingud, mis eelistavad väiksemat algkapitali ja vastupidavat mehaanilist lihtsust.

 

Õhkvedrustus
Sobib kõige paremini: pika-maanteetranspordi, vibratsiooni-tundliku kauba (nagu elektroonika, värsked tooted või ravimid), täpne sõidu-kõrguse reguleerimine laadimisdoki joondamise ajal ja optimeeritud dünaamiline teljekoormuse jaotus.

Pidurisüsteemid kasutavad raske{0}}pneumaatilisi ahelaid, mis on integreeritud standardsete mitteblokeeruvate pidurisüsteemidega (ABS), et tagada suunastabiilsus hädapidurdustingimustes.

 

Lasti laadimine, sisemine paigutus ja põranda terviklikkus

 

Tõhus külmahela{0}}logistika tugineb optimeeritud sisemisele õhuvoolule ja ruumikasutusele. Standardne sisemine paigutus on konstrueeritud nii, et see sobiks standardsete Euroopa kaubaaluste konfiguratsioonidega:

 

Mahutab kuni 33 euroalust olenevalt korpuse sisepikkusest ja seinakaitse seadistustest.

 

Põranda ehitus:Kasutab tugevat -tugevdatud alumiiniumist turvise{1}}plaati, mis on struktureeritud toetama tõstuki peale- ja mahalaadimistsükleid. Põrandaprofiil võimaldab jahutatud õhul tsirkuleerida virnastatud kaupade all, kui seda kasutatakse sobivate põranda- või T-põrandakonfiguratsioonidega.

 

Drenaaži integreerimine:Eesmisse või tagumisse{0}}ehitatud drenaaživannid hõlbustavad sisemist pesemist ja kanalisatsiooni, mis on vajalik toidu ja liha transporditsüklite vahel.

 

Uste konfiguratsioonid ja termilise tihendamise valikud

 

Ukseavad on kriitilised termilise haavatavuse punktid igas külmutusautos.

 

Standardne tagumine konfiguratsioon:Tugevad-tagakiiguksed, mis on varustatud mitmekihiliste, mitme{2}}kambriliste EPDM-kummist tihenditega, mis suruvad tihedalt vastu raami, et vältida külma õhu lekkimist ja niiskuse sissepääsu. Mitme punktiga roostevabast terasest lukustusnukk-kinnitab uksi.

 

Valikuline külgjuurdepääs:Külg{0}}laadimisluugi saab integreerida linnajaotusvõrkudesse, mis nõuavad sagedast mitme-peatusega mahalaadimist, minimeerides sisemise külmakadu marsruudil tarnimise ajal.

 

Sisekaitse:Sisemised löögiplaadid, seinakaitse kriimustusribad ja liigutatavad lastipiirdevardad takistavad kaubaaluse lööke vastu isoleeritud sandwich-paneele.

 

Kohandamine ja tehniline kohanemisvõime

 

Haagised on konstrueeritud nii, et need sobiksid sujuvalt piirkondlike traktoriparkide ja kohalike kasutuspiirangutega. Kohandamise parameetrid hõlmavad järgmist:

 

Mõõdud ja maht:Kohandatud sisemised/välimised pikkused, kõrgused ja selged ukseavad.

 

Termiline profiil:Isolatsiooni paksuse reguleerimine ja mitme temperatuuriga{0}}vaheseina valikud.

 

Külmutus ja võimsus:Konkreetsete külmutusseadmete markide valik (diisel/elektrihübriid või eraldiseisev diisel), ooterežiimi elektripistiku{0}}valikud ja telemaatika kaugseire.

 

Jooksuvarustus ja vastavus:Piirkondlikud telgede kaubamärgivalikud, rehvide spetsifikatsioonid, valgustuspinged ja kaitseraua kujundused, mis vastavad kohalike transpordiasutuste koodidele.

 

Tootmisprotsessid ja kvaliteedikontrolli standardid

 

Sõiduki töökindlus sõltub tootmistolerantside rangest järgimisest:

 

Šassii valmistamine:Automaatne plasmalõikamine, täppisrakise positsioneerimine, kaugtalade sukelkaare keevitamine ja haav{0}}pinna ettevalmistus enne korrosioonivastast-epoksiidkruntimist ja pealisvärvi värvimist.

 

Kerepaneeli lamineerimine:FRP-kestade ja polüuretaansüdamike vaakum{0}}liimimine kontrollitud temperatuuril, et vältida delaminatsiooniohtu ja õhutaskuid.

 

Termiline testimine:Tihendite kontrollimine ja konstruktsiooni terviklikkuse kontrollimine, et tagada null{0}}külmsilla defektid.

 

Lõplik funktsionaalne audit:Pneumaatilise pidurdusreaktsiooni, elektrilise järjepidevuse, ABS-anduri kalibreerimise,{0}}käigukasti joondamise ja külmutusseadme töötsükli põhjalik testimine enne vabastamist.

 

KKK

 

K: Kuidas kontrollitakse haagise omakaalu tugevust ohverdamata?

V: Taarakaal on optimeeritud suure -tugevate konstruktsiooniteraste (nt Q345) abil optimeeritud raami võrkprofiilide jaoks, tasakaalustades rist-liikmete vahet ja viimistledes komposiitkihtpaneelide struktuure, vähendamata kriitilist koormust-kande{4}} ristlõiget.

K: Millist temperatuurivahemikku saab haagis hoida?

V: Standardplatvorm toetab reguleeritavat temperatuuri reguleerimist vahemikus ligikaudu -30 kraadi kuni +30 kraadi, olenevalt valitud jahutusseadme võimsusest ja ümbritsevatest töötingimustest.

K: Mis on standardne isolatsiooni paksus?

V: Põhikonfiguratsioonis kasutatakse ligikaudu 80 mm kõrge -tihedusega polüuretaanist isolatsiooni, mis on ümbritsetud FRP-kihtidega.

K: Mitu kaubaalust mahutab standardne 13,6-meetrine haagis?

V: See mahutab kuni 33 euroalust, mille sisemised mõõtmed ja laadimismustri nõuded kehtivad.

K: Kas mehaanilise vedrustuse asemel saab määrata õhkvedrustuse?

V: Jah. Õhkvedrustus on täielikult toetatud toimingute jaoks, mis nõuavad vibratsioonikaitset ja sujuvamat sõidukvaliteeti pikkadel -maanteedel.

K: Kas linnade kohaletoimetamise marsruutidele saab lisada külgmise juurdepääsuluugi?

V: Jah. Kerekonstruktsiooni saab konstrueerida valikulise külgukse, et täita sagedasi mitme-peatusega linnas mahalaadimise graafikuid.

K: Kas haagised on kohandatavad rahvusvaheliste transpordieeskirjadega?

V: Jah. Mõõtmeid, valgustussüsteeme, pidurikomponente, tihvti kõrgust ja elektrilist paigutust saab kohandada vastavalt piirkondlikele vastavusstandarditele erinevatel rahvusvahelistel turgudel.

 

Kuum tags: kerge külmutuspoolhaagis, Hiina kergete külmutuspoolhaagiste tootjad

Küsi pakkumist

whatsapp

Telefoni

E-posti

Küsitlus