Madal parda-poolhaagis

Madalate parda-poolhaagiste sõidukiosadel ei ole piirdeid ja neid kasutatakse laialdaselt, peamiselt keskmise ja pika vahemaa kaubaveoks. Seeria poolhaagise raam on tala läbiv konstruktsioon ja pikisuunaline tala on lameda ja liigutatava hanekaela tüüpi. Lintplaadi kõrgus on vahemikus 400–550 mm ja pikisuunaline tala on automaatselt sukeldatud kaarkeevitatud. Raam haavlitakse, risttala tungitakse pikisuunalise tala sisse ja keevitatakse tervikuna. Seeriatüüpi kuivplaatvedru ja vedrustustugi koosnevad mõistlikust konstruktsioonist, tugeva jäikuse ja tugevusega ning neid kasutatakse kandevõime ja aeglase löögi toetamiseks. Madalaid parda-poolhaagiseid kasutatakse tavaliselt raskete sõidukite (nt traktorid, bussid, erisõidukid jne), raudteesõidukite, kaevandus- ja metsamasinate, põllumajandusmasinate (nt ekskavaatorid, buldooserid, laadurid, sillutusmasinad, kraanad jne) veoks. .) ja muud rasked kaubad. Mida madalam on raskuskese, seda parem on stabiilsus ja ohutus ning seda suurem on võime transportida ülikõrgeid kaupu ja läbida pea kohal olevaid takistusi. Madalate tasapinnaliste poolhaagiste konstruktsioon ja laadimine kasutavad tavaliselt nõgusat tala (või hea kujuga) raami, kusjuures raami esiosa on hanekael (hanekaelusega esiosa veotihvt on ühendatud traktori veo sadulaga, ja hanekaela tagumine ots on ühendatud poolhaagise raamiga, kusjuures keskmine osa on lastiplatvorm (raami madalaim osa) ja tagumine ots on rattaraam (kaasa arvatud rattad). Mehaaniliste seadmete laadimisel madalale parda-poolhaagisele toimub see tavaliselt poolhaagise tagumisest otsast, teisaldades mehaanilised seadmed tagaratta raamilt või eemaldades rattad ning seejärel kinnitades mehaanilised seadmed poolhaagisele. treiler. Madala tasapinnalise poolhaagise kõndimiskonstruktsioonis on kasutatud ülitugevaid rahvusvahelisi terasmaterjale, millel on kerge kaal ja mis tagab vastupidavuse keerdumisele, maavärinale, põrutustele ja erinevatele tee kandevõimetele.